各种专用车床的诞生为了提高机械化和自动化程度，1845年，惠誉在美国发明了转塔车床；1848年，美国出现了一台车床；1873年，美国的斯潘塞制造了一台单轴自动车床，千分之一度第四轴的使用方法，不久他就制造了一台三轴自动车床；20世纪初，出现了一台由单个电机驱动的带齿轮箱的车床。由于高速工具钢的发明和电机的应用，车床得到了不断的改进，终达到了高速和的现代水平。次后，由于消防、汽车等机械行业的需要，千分之一度第四轴工作原理，各种自动车床和专用车床发展迅速。为了提高小批量工件的生产率，带有液压仿形装置的车床在20世纪40年代后期得到了普及，千分之一度第四轴控制，同时，多刀具车床也得到了发展。

工作台升降镗床诞生了(赫顿，1885)。在接下来的几十年里，威尔金森的镗床有了许多改进。1885年，英国的赫顿制造了台式升降镗床，它已成为现代镗床的原型。铣床19世纪，英国人发明了镗床和刨床，以满足蒸汽机等工业革命的需要，而美国人致力于铣床的发明，蚌埠千分之一度第四轴，以生产大量的机器。铣床是一种用不同形状的铣刀加工特殊形状工件的机器，如螺旋槽、齿轮等。早在1664年，英国科学家虎克就制造了一种通过旋转圆形刀具进行切割的机器，这可以被看作是一种原始的铣床，但当时，社会并没有热情地响应它。

它适用于加工难以安装在普通车床上的大型和重型工件，一般分为两类:单柱式和双柱柱式。车削时，刀架周期性地作径向往复运动，以形成叉车铣刀、滚刀等的齿面。通常用铲磨附件，小砂轮由单独的电机驱动铲磨齿面。专用车床是用于加工特定类型工件特定表面的车床，如曲轴车床、凸轮轴车床、车轮车床、轴车床、滚子车床和铸锭车床。组合车床主要用于车削，但添加一些特殊零件和附件后，也可用于镗孔、铣削、钻孔、镶入、磨削等加工。它具有“一机多能”的特点，适用于工程车辆、船舶或移动修理站的修理和配套工作。

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